在谈到对上述业务的增长预期时，网易高禄峰预计，网易全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，传媒交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，打造水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，内容还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，消费新生没有恢复通关之前，消费新生每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，升级现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

网易图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。该公司之前日均供港水产量7至8吨，传媒如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，打造之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，内容近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，消费新生将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

7月31日起，升级MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，网易从去年下半年开始，网易随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，传媒加大社交媒体宣传互动，传媒并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。大船洄游疫情后，打造中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。